特斯拉电池日，降低成本贯穿始终

北京时间9月23日凌晨，2020年特斯拉电池日如期在特斯拉加州工厂举行，电池日上，马斯克正式官宣其划时代的无极耳电池将在未来进行量产，电池创新将以高镍无钴为最终目标，并实现多角度的成本下降。

电池日发布会纪要如下：

全新规格电池，能量功率提升

马斯克表示，经过研究64mm直径的电池是储能电池的最佳尺寸，但是大尺寸电池的散热问题是一个难关，特斯拉将推出全新规格的4680电池，电池直径46mm，高度80mm，相比2170规格，在直径和长度上有大幅度增加，并且取消电池极耳，相比有极耳电池不存在过热。新电池能量提升约5倍，续航能力提升16%，动力提高6倍。其中仅在改变电池外形尺寸的情况下，每千瓦时的成本就降低14%。

以TWh衡量电池产能，自建电池工厂

特斯拉提出电池产能目标：2022年100GWh产能，2030年3TWh产能，而这是内华达州工厂产能的约85倍。其中，2022年的100GWh是与供应商合作之外的完全自产的产能。通过优化这一环节，电池成本可以下降18%。

特斯拉计划在全球工厂中制造自己的电池，也将会为其他公司提供电池。目前，特斯拉正在进行三家工厂的建设，包括上海工厂的二期扩建，希望上海工厂能尽早实现100万辆的年产能目标。除中国工厂外，特斯拉希望未来在每个洲都有工厂。对于特斯拉来说，工程、制造和软件是三大核心竞争力，而机器设计的复杂度要远远超出原型车。

此外，北美建立正极生产工厂，同时建立锂转换工厂，特斯拉已获得内华达州1万英亩的锂矿开采权。

降低制造成本

降低制造成本贯穿于整个电池日的发布会。而为了达到降低成本的目的，特斯拉除了推出的全新规格的4680电池产品可以降低一定成本以外，马斯克表示，在制造工艺方面也进行了优化和扩展。比如用锡箔加入到卷轴的内部，进行电池包装。工艺中，创新性的将粉状材料进行湿法处理，利用干电池技术将其压制成型。这是在电池加工中很重要的一步，并且加工溶液可以循环使用。而在无极耳电池的组装方面，马斯克表示最大愿景是实现连续性的组装生产，目前无极耳电池一条组装线的产能有20GWh，单线产出增加到7倍。

在创新性的制造和组装方面，马斯克表示4680电池共计节省了约86%的成本，而每kWh降低了76%的成本，马斯克仍旧表示“还有可提升的空间”。目前，内华达工厂电池产出的效率是比较高的，能够达到1TWh的生产力。未来在持续与松下、LG、宁德时代合作之外，特斯拉还将自产3TWh的电池。到2030年，还有18%的成本下降的空间。

为了帮助降低成本，马斯克还表示特斯拉计划在内华达州的超级工厂回收电池，同时将电池生产所需用到的钴材料减少到几乎为零。

正负极材料优化，降本增效

电池材料方面，特斯拉提出高镍是趋势，探索了多种无钴材料的思路。从金属角度上看，镍的能量密度最高、成本最低，而钴的作用是稳定电池结构，但成本高昂。特斯拉表示，在电池中非常高的镍可以使电池完全无钴成为可能，并实现15%的成本下降。

在正极材料方面，特斯拉提出铁、镍锰和高镍三条技术路线。在正极材料中使用铁，应用于部分乘用车；使用镍锰材料，比如2/3的镍和1/3的锰，应用于主要的乘用车和储能；使用高镍，则主要应用于能源密集型车型中。而这种高镍电池到2022年才能实现大规模量产。

在负极材料方面，特斯拉公布了其硅元素的应用，硅材料储能效果好，储量大，但一直以来都受热膨胀特性而难以应用到电池制造商。特斯拉表示，他们已经实现了技术突破，可以通过在硅材料上涂上有弹性的导电镀层，来解决硅材料在加热时会出现膨胀和收缩的问题。这将使电池的制造成本下降至1美元/kWh，续航里程提升20%。

全新的电池包设计

特斯拉将推出全新的电池包，而这种电池包优于以往的电池包，包括电芯有更好的方式粘合，在重量、结构和安装在车辆位置上有更好的优化提升，马斯克表示新的电池包在重量上减少了10%，每功率和加工成本都有所降低，近7%左右。

新一代电动汽车，续航超过800公里

发布会的另一个亮点是马斯克透露未来三年内将制造出售价2.5万美元配备新电池的纯电动汽车，不过目前新车名字暂未确定。特斯拉将会专注于保持微薄的利润，并把节省的成本转移到客户身上，让他们更容易买得起特斯拉电动车。

此外，特斯拉还发布了Model S的Plaid版，目前美国用户已可以直接预订，交付日期将在2021年底。该款车续航里程超过520英里（836公里），将是特斯拉迄今为止续航里程最长的车型。据介绍，该车型可在不到2秒的时间里加速至100公里/每小时，性能已达到了跑车水平。官网显示，该车车型三电机版售价为134490美元，普通版售价为89,490美元。

马斯克还透露，去年发布的电动皮卡Cybertruck目前已经收到了超过60万辆的订单，他预计销量Cybertruck年销量将达到25万辆到30万辆。特斯拉现在正在设计更小尺寸的Cybertrack，外观保持一致。

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